V času daljšega mirovanja (zimska sezona) je zelo priporočljivo, da svoje električno kolo ustrezno pripravite na »počitek«. Omenjeni postopki ustavijo ali upočasnijo kemične in mehanske poškodbe materialov, hkrati pa je kolo spomladi zelo hitro pripravljeno za ponovno uporabo. E-kolesa nikoli ne pustimo počivati zunaj vso zimo; to bi povzročilo njegovo znatno obrabo in degradacijo.

Električna kolesa so precej podobna navadnim kolesom, zato je tudi njihovo vzdrževanje in shranjevanje precej podobno. Vseeno pa električna kolesa vsebujejo nekaj dodatnih sklopov, ki zahtevajo drugačne korake in postopke. Ti sklopi (baterija, elektro motor,…) igrajo pri delovanju električnega kolesa ključno vlogo, zato je njihovo ustrezno vzdrževanje še toliko bolj pomembno. Neustrezno shranjevanje lahko povzroči resne okvare in škodo na vašem električnem kolesu.

Ne glede na to, ali kolo shranjujete doma, v garaži ali kleti je nekaj korakov za vzdrževanje zelo koristnih. Spodaj predstavljamo nekaj osnovnih priporočil za ustrezno zimsko shranjevanje vašega električnega kolesa ali eMTB-ja.

1.) PREGLEJTE IN OČISTITE OKVIR

Čiščenje je pomemben korak shranjevanja koles, ki velja tako za navadna, kot tudi električna kolesa. Nečistoče na kolesu lahko poškodujejo okvir, pogonski sklop, ležaje in druge mehanske komponente.

Za čiščenje električnega kolesa lahko uporabite milo in tekočo vodo, vendar morate pred tem obvezno odstraniti baterijo. Izogibajte se uporabi vode pod pritiskom, kakršen je curek iz vrtne cevi ali visokotlačni čistilnik za pranje avtomobilov. Prav tako vode ne pršite neposredno na električne komponente. Na koncu kolo obrišite s suho krpo, predvsem kontakti baterije morajo biti čisti in suhi.

Za vse, ki vas morebiti skrbi rjavenje kovinskih delov kolesa, pa obstaja še suh način čiščenja. Kolo lahko očistite tudi s krtačo z mehkimi ščetinami, s katero odstranite vso grobo umazanijo. Nato s krpo odstranite še preostali prah ter maščobo (privlači prah in umazanijo), ki se je nabrala na mehanskih delih kolesa. Bolj, ko bo vaše kolo čisto ob shranjevanju, lažje ga boste spomladi ponovno pripravili za vožnjo.

Čiščenje ponuja tudi odlično priložnost, da preverite morebitne strukturne težave, ki so se morebiti pojavile v poletni sezoni. Težji pogoji vožnje lahko povzročijo majhne razpoke ali znake utrujenosti kovine – še zlasti je potrebno preveriti zvare in spodnji nosilec.

2.) POLNJENJE BATERIJE

Gre verjetno za najpomembnejše priporočilo za zaščito vašega e-kolesa in njegovo najboljše delovanje. Kot je bilo že omenjene baterije nikoli ne smete pustiti nezaščitene zunaj. To je še posebej pomembno v zimskem času. Baterije so namreč občutljive na ekstremne temperature; tako pozimi na mraz, kot poleti na vročino. Najbolj primerna lokacija za hranjenje baterije je prostor (v vašem domu) s konstanto in nadzorovano temperaturo.

V času redne vožnje z električnim kolesom, verjetno skrbite za stalno pripravljenost in napolnjenost baterije. Če pa ga nameravate shraniti za več mesecev, so pravila nekoliko drugačna. Predenj shranite baterijo (kolo) jo napolnite do 70% njene polne kapacitete in kasneje po potrebi (1x ali 2 mesečno) preverjajte ali ohranja zgoraj navedeno napolnjenost. Več mesecev popolnoma napolnjena baterija lahko povzroči obremenitev in okvaro baterijskih celic. Tudi preveč izpraznjena baterija povzroča postopen upad njene moči, kar lahko privede, da spomladi ne bo več »oživela«

Kolesa ne puščajte priključenega na polnilnik.

Kolesa ali baterije ne puščajte dlje časa priključene na polnilnik. Ne le, da stanje popolne napolnjenosti slabo vpliva na njeno življenjsko dobo, stalni dotok električne energije v baterijo lahko povzroči njen vžig in posledično požar.

3.) NAPOLNITE PNEVMATIKE

Četudi se dlje časa ne boste vozili z vašim e-kolesom, morate vseeno poskrbeti za napolnjenost vaših pnevmatik. Če pnevmatike ne bi bile dovolj napolnjene, bi celotna teža električnega kolesa (celo zimo) preko platišča pritiskala na pnevmatike vašega električnega kolesa, kar bi lahko povzročilo poškodbo platišča in gume ali njeno oslabitev.

 

4. NANESITE MAZIVO NA ŽICE

Zaradi dolgotrajne neuporabe se lahko na žicah vaših zavor ali menjalnika nabere rja, kar lahko povzroči njihovo težje upravljanje ob naslednji vožnji. Zato si pred zimo vzemite nekaj minut časa in namažite vse žice z ustreznim mazivom. Postopek jih bo ščitil pred pojavom rje, prav tako pa bodo omenjene komponente spomladi pripravljene za takojšno uporabo.

 

5. OČISTITE IN NAMAŽITE VERIGO

Podobno kot pri prejšnji točki je tudi vitalni del vašega kolesa – pogonsko verigo potrebno očistiti in namazati. Le tako bo brez rje pripravljena na ponovni zagon v spomladanskem času. Najprej je potrebno z verige s pomočjo trše krtače (in čistilnega sredstva) očistiti morebitno umazanijo in rjo. Nato je premažite z ustreznim mazivom za verige, a ne pretiravajte s količino, saj je namen zgolj zaščita in priprava za shranjevanje.

 

6. OČISTITE TUDI DRUGE KOMPONENTE

Skrbeti je potrebno tudi za ostale sklope, kot so pnevmatike, sedež in ročaji. Omenjene zgolj obrišemo ali jih celo zaščitimo s posebnimi zaščitnimi sredstvi. Zaradi specifičnosti materialov pred uporabo zaščitnih sredstev preverite kakšnim materialom so namenjeni. Med čiščenjem pnevmatik preverite tudi stanje naper in zavornih ploščice (morebitne poškodbe).

 

7. PRAZNI IN ČISTI BIDONI ZA TEKOČINO

V zimskem času ne boste potrebovali bidona, nameščenega na kolu. Zato ga snemite z vašega električnega kolesa, očistite in shranite do pomladi. Večina kolesarskih bidonov je primerna za pomivanje v pomivalnem stroju in enostavna za čiščenje. Za vse uporabnike vodnih mehurjev, pa priporočamo, da le-te očistite z močno razredčenim belim kisom, jih nato temeljito sperete z vročo vodo in posušite.

 

Večina električnih koles je sicer dobro odporna na vremenske vplive, vseeno jih v času mirovanja hranite na hladnih (kletni prostori) in suhih mestih. Če ste opravili vse zgornje korake ste vaše električno kolo pripravili na daljšo hrambo v zimskem času. Ko bo spomladansko sonce ponovno ogrelo ozračje, bo vaše kolo v odlični formi in pripravljeno na nove avanture.